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Waymo pondrá fin al acuerdo exclusivo con Uber en Austin y Atlanta a partir de enero de 2028

Tendela Briefing ·
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Waymo confirms it's shaking up its Uber relationship in January 2028 | TechCrunch

Image: TechCrunch · Source

Waymo comenzará a ofrecer viajes autónomos directamente a través de su propia aplicación en Austin y Atlanta, poniendo fin a la exclusividad con Uber y creando competencia directa, según la co-CEO Tekedra Mawakana.

Waymo ha anunciado que cambiará su asociación de vehículos autónomos con Uber en los mercados de Austin y Atlanta a partir de enero de 2028. Este cambio pondrá fin a la exclusividad de Waymo con Uber en estas ciudades y permitirá a Waymo ofrecer viajes en robotaxi directamente a los clientes mediante su propia aplicación para smartphones, como lo hace en otros lugares.

La co-CEO Tekedra Mawakana explicó que Waymo inicialmente se asoció exclusivamente con Uber para aprovechar su escala, pero la retroalimentación de los usuarios indicó que la experiencia era inconsistente, ya que los clientes no estaban seguros si estaban solicitando un robotaxi o un vehículo conducido por un humano. Al proporcionar un canal de reserva directo, Waymo busca establecer una relación más clara y confiable con los pasajeros.

Uber confirmó que continuará alojando los robotaxis de Waymo dentro de su aplicación mientras las empresas estén de acuerdo, pero señaló que la decisión de iniciar reservas directas de robotaxis en la aplicación de Uber fue de Waymo. Este cambio, reportado por Bloomberg y TechCrunch, sigue a informes anteriores del Financial Times sobre la intención de Waymo de salir del acuerdo exclusivo que expirará en mayo de 2028.

El nuevo acuerdo establecerá una competencia directa entre Waymo y la red de Uber en Austin y Atlanta, donde Uber mantiene alianzas con varios proveedores de vehículos autónomos.

Waymo no respondió inmediatamente a más consultas, pero la medida refleja estrategias en evolución en el mercado de transporte autónomo por parte de empresas que buscan mejorar la experiencia del usuario y tener mayor control sobre el despliegue de sus flotas robóticas.

Fuentes e informes originales

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