Lucid Motors сокращает производство электромобилей до самого низкого уровня за почти два года из-за проблем с спросом

Image: TechCrunch · Source

Lucid Motors намеренно снизил производство электромобилей до чуть менее 3 000 единиц в третьем квартале 2026 года, достигнув самого низкого уровня с начала 2025 года, сталкиваясь с слабым спросом на рынке и проводя реструктуризацию под новым руководством.

Lucid Motors произвел 2 954 электромобиля (EV) в третьем квартале 2026 года, что на 54% меньше по сравнению с тем же периодом годом ранее. Эта цифра представляет собой самый низкий квартальный объем производства компании с первого квартала 2025 года. Снижение отражает стратегическое решение руководства Lucid сознательно ограничить производство в ответ на продолжающиеся трудности с поиском широкого спроса на свои роскошные электромобили.

Этот спад производства стал третьим подряд кварталом снижения выпуска автомобилей у Lucid. Несмотря на сокращение выпуска машин, поставки оставались примерно стабильными — в третьем квартале было доставлено 3 806 автомобилей, что немного ниже как по сравнению с предыдущим кварталом, так и с аналогичным кварталом 2025 года. Компания в пяти из последних шести кварталов производила больше автомобилей, чем поставляла, что свидетельствует о накапливании запасов.

Новый генеральный директор Сильвио Наполи возглавил инициативу по упрощению работы компании и сокращению затрат с момента своего назначения. Под его руководством были предприняты меры, включая сокращение штата примерно на 1 500 сотрудников, консолидацию руководящих ролей и сокращение смен на заводе Lucid в Аризоне. Цель этих действий — сократить расходы примерно на 1,4 миллиарда долларов.

Кроме того, Lucid отложил запуск своей третьей модели электромобиля, Cosmos, ожидаемой с более низкой стартовой ценой ниже 50 000 долларов. Отсрочка призвана избежать ошибок преждевременного вывода продукта на рынок, несмотря на потенциал Cosmos расширить клиентскую базу Lucid.

Трудности Lucid контрастируют с успехами конкурентов, таких как Rivian, который недавно сообщил о рекордном производстве и поставках, подкрепленных новым, более доступным внедорожником R2. В третьем квартале 2026 года Rivian отгрузил почти 20 000 автомобилей, что значительно больше по сравнению с предыдущими кварталами.

Когда Lucid стал публичной компанией в 2021 году через слияние со SPAC, он прогнозировал поставки до 90 000 электромобилей в 2024 году и привлек 4 миллиарда долларов через эту сделку. Однако компания не смогла выполнить эти амбициозные цели по производству и поставкам.

На конференц-звонке по итогам прибыли в августе 2026 года Наполи откровенно признал недостатки исполнения Lucid, указав на пропущенные обязательства, преждевременные запуски продуктов, недостаточные инвестиции в сервис и медленные реакции на проблемы качества. Он подчеркнул обязательство компании избегать прошлых ошибок при подготовке к будущим выпускам продукции.

Текущая стратегия Lucid сосредоточена на более точном управлении производством для согласования с спросом и улучшения финансовой стабильности, а также на подготовке к расширению рынка через предстоящие модели, такие как Cosmos. Однако восстановление и рост компании остаются неопределенными на фоне высококонкурентного рынка электромобилей.