Lucid Motors kutter elbilproduksjonen til laveste nivå på nesten to år på grunn av etterspørselsutfordringer

Bilde: TechCrunch · Kilde

Lucid Motors har med vilje redusert produksjonen av elektriske kjøretøy til rett under 3 000 enheter i tredje kvartal 2026, den laveste produksjonen siden tidlig 2025, samtidig som selskapet sliter med svak markedsetterspørsel og omstrukturerer under ny ledelse.

Lucid Motors produserte 2 954 elektriske kjøretøy (EV) i tredje kvartal 2026, noe som utgjør en betydelig nedgang på 54 % sammenlignet med samme periode året før. Dette tallet er selskapets laveste kvartalsproduksjon siden første kvartal 2025. Nedgangen reflekterer et strategisk valg fra Lucids ledelse om bevisst å begrense produksjonen som svar på vedvarende utfordringer med å finne bred markedsetterspørsel etter sine luksus-elbiler.

Denne produksjonsnedgangen markerer Lucids tredje kvartal på rad med synkende bilproduksjon. Til tross for at færre biler ble bygget, holdt leveransene seg omtrent stabile, med 3 806 kjøretøy levert i tredje kvartal, en liten nedgang fra både forrige kvartal og det tilsvarende kvartalet i 2025. Selskapet har vanligvis produsert flere biler enn det har levert i fem av de siste seks kvartalene, noe som tyder på en pågående oppbygging av lager.

Ny administrerende direktør Silvio Napoli har ledet et forenkling- og kostnadsbesparingsinitiativ på tvers av selskapet siden hans utnevnelse. Tiltak under hans ledelse inkluderer en reduksjon i arbeidsstyrken med omtrent 1 500 ansatte, sammenslåing av lederroller og kutt i skift ved Lucids fabrikk i Arizona. Målet med disse tiltakene er å redusere kostnader med anslagsvis 1,4 milliarder dollar.

I tillegg har Lucid utsatt lanseringen av sin tredje EV-modell, Cosmos, som forventes å ha en startpris under 50 000 dollar. Utsatt lansering sikter mot å unngå tidligere feil med for tidlige produktlanseringer, til tross for Cosmos’ potensial til å utvide Lucids kundebase.

Lucids utfordringer står i kontrast til konkurrenter som Rivian, som nylig rapporterte rekordhøy produksjon og leveranser drevet av sin nye, mer rimelige R2 SUV. Rivian leverte nærmere 20 000 kjøretøy i tredje kvartal 2026, en betydelig økning sammenlignet med tidligere kvartaler.

Da Lucid gikk på børs i 2021 gjennom en SPAC-fusjon, spådde selskapet leveranser på opptil 90 000 EV-er i 2024 og hentet 4 milliarder dollar gjennom transaksjonen. Selskapet har imidlertid ikke nådd disse ambisiøse produksjons- og leveringsmålene.

Under en resultatkonferanse i august 2026 erkjente Napoli åpent Lucids mangler i gjennomføringen, med henvisning til uteblitte forpliktelser, for tidlige produktlanseringer, underinvestering i service og langsomme reaksjoner på kvalitetsproblemer. Han understreket selskapets forpliktelse til å unngå tidligere feil når de forbereder seg til fremtidige produktlanseringer.

Lucids nåværende strategi fokuserer på å styre produksjonen tettere for å tilpasse seg etterspørselen og forbedre finansiell stabilitet, samtidig som de forbereder seg for bredere markedsdekning gjennom kommende modeller som Cosmos. Selskapets gjenoppbygging og vekst forblir imidlertid usikker i et sterkt konkurranseutsatt elbilmarked.