Volkswagen lanserer ID. Tiguan, etterfølgeren til ID.4 el-crossover

Bilde: Ars Technica · Kilde

Volkswagen introduserer ID. Tiguan, en elektrisk crossover som erstatter ID.4 med raffinert design, fleksible drivlinjealternativer og et tilpassbart digitalt cockpit med retroinspirerte instrumenter.

Volkswagen har lansert ID. Tiguan, den nye elektriske crossoveren som erstatter ID.4, opprinnelig lansert i 2021 som en del av VWs tidlige bølge av elbiler etter dieselgate. ID. Tiguan kombinerer de elektriske fremskrittene fra ID.-modellene med det etablerte Tiguan-merket, VWs bestselger globalt, og signaliserer en intensjon om å bygge bro mellom mainstream appell og elektrisk innovasjon.

Bygd på en oppdatert MEB+ plattform tilbyr ID. Tiguan batterialternativer på enten 58 kWh eller 77 kWh. Det mindre batteriet er koblet til en bakhjulsdrevet elektrisk motor med 187 hk (140 kW), mens det større batteriet kan konfigureres med enten 281 hk (210 kW) bakhjulsdrift eller et kraftigere 295 hk (220 kW) firehjulsdrevet system. VW oppgir WLTP-sertifisert rekkevidde opptil 373 miles (600 km) med det større batteriet, noe som understreker betydelige effektivitetsforbedringer.

Designmessig tar ID. Tiguan i bruk Volkswagens nye "Pure Positive" designspråk, med mål om å heve bilens tilstedeværelse til et premiumsegment både innvendig og utvendig. Interiøret har merkbart økt bruk av tradisjonelle fysiske kontroller fremfor rene berøringsgrensesnitt, som respons på kundetilbakemelding med ekte knapper på rattet, fysiske klima- og vindusbrytere, og manuelle luftventiler — i kontrast til mange nåværende elbilers digitale kontroller.

Et fremtredende trekk er den valgfrie 10-tommers digitale instrumentklyngen med mulighet for retro-tematiserte urskiver som imiterer klassiske Volkswagen-biler som Mk1 og Mk2 Golf, første generasjon Tiguan, Touareg racingversjon og Beetle-modeller. Denne nostalgiske tilpasningen tilfører en unik appell for entusiaster og reflekterer VWs blanding av arv og moderne teknologi.

Infotainment-systemet er oppgradert med en ny 15-tommers berøringsskjerm, med et valgfrie 12-tommers passasjerskjerm tilgjengelig, som fortsetter en nylig VW-trend med toskjermsløsninger.

VW kunngjorde at forhåndssalget av ID. Tiguan starter i Europa neste uke, med en startpris på 42 695 euro (omtrent 44 716 dollar) i Tyskland. Selv om bilen forventes på det amerikanske markedet, har Volkswagen ennå ikke oppgitt spesifikke tider eller markedsdetaljer, og lover ytterligere kunngjøringer etter den europeiske lanseringen tidlig i 2027.