Komputery

Volkswagen prezentuje ID. Tiguan, następcę elektrycznego crossovera ID.4

Tendela Briefing ·
1 odsłon · 0 Komentarze
Volkswagen prezentuje ID. Tiguan, następcę elektrycznego crossovera ID.4

Image: Ars Technica · Source

Volkswagen wprowadza na rynek ID. Tiguan, elektryczny crossover zastępujący ID.4, charakteryzujący się udoskonalonym designem, elastycznymi opcjami napędu oraz konfigurowalnym, cyfrowym kokpitem z retro wskaźnikami.

Volkswagen zaprezentował ID. Tiguan, nowy elektryczny crossover zastępujący model ID.4, który został wprowadzony na rynek w 2021 roku jako część wczesnej fali elektrycznych samochodów VW po skandalu Dieselgate. ID. Tiguan łączy elektryczne innowacje modeli ID. z ugruntowaną marką Tiguan, najlepiej sprzedającego się modelu VW na świecie, sygnalizując zamiar łączenia popularności z nowoczesną technologią elektryczną.

Opierając się na zaktualizowanej platformie MEB+, ID. Tiguan oferuje opcje baterii o pojemności 58 kWh lub 77 kWh. Mniejsza bateria współpracuje z tylnym silnikiem elektrycznym o mocy 187 KM (140 kW), natomiast większy pakiet można skonfigurować z tylnym napędem o mocy 281 KM (210 kW) lub z mocniejszym napędem na wszystkie koła o mocy 295 KM (220 kW). VW podaje zasięg potwierdzony certyfikatem WLTP do 600 km (373 mil) przy użyciu większej baterii, co podkreśla znaczące usprawnienia efektywności.

Pod względem designu, ID. Tiguan przyjmuje nowy język projektowania Volkswagena "Pure Positive", mający na celu podniesienie prestiżu pojazdu do segmentu premium zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wnętrze wyróżnia zwiększone użycie tradycyjnych fizycznych przycisków zamiast wyłącznie dotykowych interfejsów, odpowiadając na opinie klientów poprzez wprowadzenie prawdziwych przycisków na kierownicy, fizycznych przełączników klimatyzacji i szyb oraz manualnych nawiewów, co kontrastuje z wieloma obecnymi elektrykami stosującymi wyłącznie cyfrowe sterowanie.

Wyjątkową cechą jest opcjonalny 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników z wyborem tarcz w stylu retro, naśladujących klasyczne samochody Volkswagena, takie jak Golf Mk1 i Mk2, pierwszej generacji Tiguan, wyścigowy Touareg oraz modele Beetle. Ta nostalgicza personalizacja dodaje unikalnego uroku dla entuzjastów i odzwierciedla połączenie dziedzictwa z nowoczesną technologią.

System multimedialny został usprawniony o nowy 15-calowy ekran dotykowy, z opcjonalnym 12-calowym wyświetlaczem dla pasażera, kontynuując niedawny trend VW w kierunku układów z dwoma ekranami.

VW ogłosił, że przedsprzedaż ID. Tiguan rozpocznie się w Europie w przyszłym tygodniu, z ceną wyjściową 42 695 euro (około 44 716 dolarów) w Niemczech. Choć pojazd jest oczekiwany na rynku amerykańskim, Volkswagen nie ujawnił jeszcze konkretnych terminów ani szczegółów rynkowych, obiecując kolejne zapowiedzi po europejskiej premierze na początku 2027 roku.

VW ID. Tiguan front 3/4
VW ID. Tiguan front 3/4 · Źródło ↗
VW ID. Tiguan rear 3/4
VW ID. Tiguan rear 3/4 · Źródło ↗
VW ID. Tiguan interior
VW ID. Tiguan interior · Źródło ↗
VW ID. Tiguan wireless phone charging
VW ID. Tiguan wireless phone charging · Źródło ↗
VW ID. Tiguan back seat
VW ID. Tiguan back seat · Źródło ↗
VW ID. Tiguan retro dials
VW ID. Tiguan retro dials · Źródło ↗
VW ID. Tiguan R-line interior
VW ID. Tiguan R-line interior · Źródło ↗
VW ID. Tiguan R-line seats
VW ID. Tiguan R-line seats · Źródło ↗

Źródła i oryginalne doniesienia

Source: Ars Technica
Read the original source ↗

Komentarze (0)

Nie ma jeszcze komentarzy.

Napisz komentarz

Komentarze publikujemy po moderacji. Nazwa i komentarz będą publiczne. Konto