EE. UU. modernizará las regulaciones de faros para mejorar la seguridad y adoptar nuevas tecnologías

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La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de EE. UU. planea revisar las reglas obsoletas sobre faros de vehículos para reducir el deslumbramiento y permitir tecnologías avanzadas como LED adaptativos, armonizando normas con estándares globales.

Estados Unidos se prepara para renovar sus antiguas regulaciones sobre faros de vehículos, con el objetivo de mejorar la seguridad de los conductores y adaptarse a tecnologías modernas de iluminación. Gestionadas bajo las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS), estas reglas han dificultado históricamente la adopción de faros avanzados como los LED de haz adaptable, ampliamente usados en Europa y Asia. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció recientemente el inicio de un proceso de reglamentación negociada para actualizar la FMVSS 108 para 2026, reflejando la creciente necesidad de innovación y regulación simplificada en iluminación automotriz.

El funcionario de la NHTSA, Jonathan Morrison, destacó que los estándares actuales han limitado a los fabricantes a sistemas básicos de luz alta y baja, excluyendo opciones modernas que mejoran la seguridad. La agencia está reuniendo expertos y partes interesadas para modificar las reglas de manera colaborativa, con el objetivo de reducir el deslumbramiento para otros conductores y adoptar tecnologías como los píxeles LED direccionables y sensores de luz ambiental que permiten un control dinámico del haz. Estas mejoras buscan fomentar la innovación manteniendo y aumentando la seguridad vial.

Tradicionalmente, EE. UU. se ha diferenciado del enfoque europeo para la aprobación de vehículos, que se basa en pruebas de tipo por autoridades para asegurar el cumplimiento. En cambio, los fabricantes estadounidenses certifican por sí mismos el cumplimiento con FMVSS, lo que ha llevado a la NHTSA a desarrollar métodos objetivos propios para pruebas de deslumbramiento, distintos a las evaluaciones más subjetivas de Europa. Aunque se han realizado algunos avances, como una norma finalizada en 2022 que permite la venta de vehículos con faros matrix LED, la funcionalidad permitida sigue siendo más limitada que en Europa.

La próxima revisión regulatoria busca armonizar las normas estadounidenses sobre faros con sus homólogas globales, actualizar los requisitos para tecnología LED, mejorar los procedimientos de prueba óptica y de lentes, perfeccionar los protocolos de orientación de faros, y regular con mayor eficacia las fuentes de luz reemplazables y las luces altas automáticas. Los cambios previstos intentan eliminar obstáculos para la innovación, priorizando la reducción del deslumbramiento para evitar cegar a otros usuarios de la vía.

Fabricantes como Audi y BMW han mostrado interés en implementar sistemas de faros adaptativos que ajustan automáticamente los patrones del haz para mejorar la visibilidad sin causar deslumbramiento. La revisión de esta normativa respaldará una adopción más amplia de estas tecnologías en el mercado estadounidense, acortando potencialmente la brecha tecnológica con regiones cuyas regulaciones son más permisivas.

Al modernizar la FMVSS 108, el gobierno de EE. UU. espera equilibrar la rigurosidad regulatoria con la facilitación de la implementación de tecnologías de iluminación que salvan vidas, mejorando en última instancia la experiencia y seguridad para los conductores en las carreteras estadounidenses.